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    停車變革前夜,5G技術如何賦能智慧停車的未來?

    2019-10-24 09:29 中國停車網官微

    導讀:從第一代無線車輛檢測傳感器到5GNB多模全頻地磁,從傳統的人工收費到無感支付,從傳統pos機收費到5G智能巡檢……5G元年,“5G停車”也成為了一個熱點話題在第六屆世界互聯網大會上被不斷提及。

    智慧停車 停車場,5G,微波雷達探測,計算機識別

    圖片來自“Unsplash”

    10月18日,第六屆世界互聯網大會“互聯網之光”博覽會在浙江桐鄉烏鎮隆重開幕。

    5G是人與萬物的溝通。智慧城市是5G三大應用場景的主流場景,智慧停車是5G智慧城市的首個落地場景。政府從城市級智慧停車方面進行頂層設計,以更宏觀的思維和視角來破解城市“停車難”。城市級智慧停車平臺助力交通緩解堵車,5G、AI技術的發展和應用促進智慧停車進一步發展。

    近年來,隨著物聯網技術的發展,政府支持智慧停車的建設。5G技術也融合進了新的解決方案上,應用到了智慧停車項目中。

    5G環境下的智慧停車

    1、5G地磁

    安裝了5G模塊的最新一代地磁,可以實現全天候應用,不受雨雪等惡劣天氣影響。相對于雙模地磁而言,多模地磁主要是通過5G通信形式,包含了多種探測形式(電磁波探測、微波雷達探測等),可以識別和收集不同干擾情況下的停車數據,提升了巡檢準確率。5G通信的高速、高精度特性保證了對車輛信息收集的準確性和時效性。

    2、新一代5G計算機識別智能巡檢車系統

    新一代5G計算機識別智能巡檢車系統,實現了高速率、高精準、快部署和全天候應用。視頻、VR等技術的發展之快,也讓我們的巡檢車就如同一個可以快速移動的視頻,不受城市園林建設等其它因素的影響;接口的標準化可以對接不同巡檢車和停車管理平臺,部署時間<1個月,在最短時間內適應城市的多樣化特性。高精準,巡檢數據準確度99%以上。

    如何賦能智慧停車

    1、云計算:實現停車數據的有效存儲和計算,并實現數據的跨系統集成和共享。

    物聯網:5G商用落地和5G地磁的推出,信息傳輸速度飛速增加,智慧城市萬物互聯成為可能。

    2、人工智能:以計算機視覺深度學習人工智能在智慧城市多種場景,逐步獲得商業應用,為智慧城市提供算法支持。

    3、大數據:以數據處理/挖掘/建模為主的大數據技術為智慧停車產生的數據發揮更大的價值。

    4、地理信息:提供空間位置定位和感知功能,為智慧停車“空間維度”的治理提供支持。

    5G重構智慧停車的核心

    1、感知層5G化:作為物聯網的第三層,感知層主要是識別物體、采集信息。以路內停車為支點,部署5G車位感應地磁,結合智能巡檢技術,提升車牌識別率和停車效率。

    2、城市停車小腦系統:感知層5G化后,建立整個城市的小腦——停車大數據平臺系統,徹底打通路內路外停車資源,搭建城市級智慧停車云平臺,整合交通指揮和交警執法等系統數據,構建停車大數據庫。

    3、全城域數據共享:連接5G網絡,實現全城車位數據資源一張網、一個平臺、一體化管理,實現停車共享、平臺共享和數據共享,將原本分散的數據整合起來,形成一個最有效最強大的數據共享平臺,最大程度發揮數據庫的性能,這也是數字經濟的一大特色。

    4、5G停車后市場建設:5G也將深入更多應用場景,與其它行業深度融合。汽車加油、汽車保險等停車后市場也將被深入挖掘,推動整個智慧停車行業的轉型升級,完善整個大生態建設的價值體系和業態模式,豐富城市交通生態。

    5G賦能停車的未來

    從云計算、物聯網、人工智能、大數據、地理信息等技術出發,來賦能智慧停車。智慧停車的未來將是什么樣的?

    1、城市級車位一體化

    5G深度覆蓋使得全城域車位資源管理一體化成為現實。

    5G時代室內覆蓋通過微基站進行加強,停車場尤其是地下停車場信號質量將得到極大改善,使得全城域全面部署感知終端(地磁),路內&停車場統一部署成為可能;泊位精細化管理,公共泊位管理從粗放型向精細化發展,場庫泊位的精細化管理和路面泊位同等對待,打通場庫和路面泊位,實現統一管理;停車繳費與個人信用掛鉤,信用停車日趨完善,“先享后付”在杭州場庫已經率先落地,未來將在打通的場庫泊位和道路泊位上統一部署和實施。

    2、誘導自主化

    5G萬物互聯實現智慧停車從“管理誘導”到“自主誘導”的轉變。隨著5G技術的不斷深入,人、車、路將實現全面聯網,誘導系統也將跟著逐步自主化。

    車載系統自動同時探測和接受來自行車的多個要素信息,包括空余泊位、行車路線等個性化停車信息,從原來狀態下的“1到N”管理誘導,變成了車主和云端數據“1到1”的的自主誘導,最終實現誘導完全自主化,改變我們的生活。

    3、泊車自動化

    除了誘導自主化,未來我們在結合車聯網、自動駕駛、人臉識別、人工智能等技術的基礎上,車輛自動規劃行駛路線,自動停入空閑泊位,實現從“無感停車”到“自動泊車”模式的轉變。

    4、平臺歸一化

    平臺歸一化是最終目標,也是最終成果。包括便捷泊車、暢快出行、智慧警務、歡樂旅游、舒心就醫在內的城市便民服務等都將通過一個統一的平臺實現,方便快捷又智能。杭州城市大腦就是一個典型的平臺歸一化案例,停車與智慧城市大腦深度融合,與智慧城市的其它模塊深度交互,從單一的停車功能向多樣化功能轉變。到2022年,杭州將基本完成城市數據大腦在各行各業系統建設,并投入實際運行,成為支撐城市可持續發展的基礎數據。

    結語

    5G賦能智慧停車的同時,將對智慧交通、智慧城市的建設產生巨大的能量,例如緩解交通擁堵,減少環境污染,方便市民出行等,從而推動整個城市的發展和提升,這個影響力也是非常廣泛的,所以也需要政府、企業和個人的共同努力和配合。


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